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Das Interesse an der Herkunft und Qualität von Nahrungsmitteln wächst kontinuierlich. Besonders die Massentierhaltung steht dabei zunehmend im kritischen Fokus. „Für uns Grüne ist industrielle Massentierhaltung der falsche Weg für eine zukunftsweisende Landwirtschaft in der Region Hannover - wir fragen daher nach, wo in großen Ställen in der Region Tiere gemästet werden“, sagt Ulrich Schmersow, umweltpolitischer Sprecher der GRÜNEN Regionsfraktion.
Rot-Grün lässt Weiterentwicklung des Sozialtarifs für einkommensschwache Menschen prüfen. “Der gemeinsame Antrag hat das Ziel das bestehende System, um eine Monatskarte für einkommensschwache Menschen zu ergänzen“, sagt Doris Klawunde sozialpolitische Sprecherin von Bündnis 90/Die Grünen in der Regionsversammlung.
Der Jugendhilfeausschuss der Region Hannover berät heute die neue Richtlinie zur Förderung von Kindertagesstätten. Annegret Dalig, jugendpolitische Sprecherin von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN unterstützt die Richtlinie. „Mit der Änderung der Richtlinie wird die Region ihre Anstrengungen zum Ausbau von Kitas deutlich erhöhen“, sagt Dalig. Die Region wird voraussichtlich ca. 4,5 Millionen Euro für den Ausbau zur Verfügung stellen.
„Die städtebauliche Verträglichkeit der Hochbahnsteige in Linden konnte durch die Beteiligung von BürgerInnen erheblich verbessert werden “, stellt der Vorsitzende der grünen Regionsfraktion Raoul Schmidt-Lamontain klar.
Zum Fahrplan 2012/2013 soll das Bus- und Bahnangebot in der Region weiter verbessert werden. „Ein gutes Verkehrsangebot überzeugt die Menschen auf Bus und Bahn umzusteigen“, betont Meike Schümer, verkehrspolitische Sprecherin der GRÜNEN.
„Wir wollen die D-Linie zwischen Ahlem und Raschplatz im optimierten Niederflur-Standard ausbauen“, sagt Raoul Schmidt-Lamontain, Fraktionsvorsitzender der Grünen in der Regionsversammlung.
„Wir haben in der Region genug Kiesabbau – der Brelinger Berg muss nicht zerstört werden!“, betont Brigitte Nieße, regionalplanungspolitische Sprecherin der GRÜNEN Regionsfraktion.
Meike Schümer begrüßt die Beauftragung eines Gutachtens: „Bereits seit langem haben wir diese Harmonisierung gefordert – gut, dass es jetzt endlich konkret wird!“
„An der Sachlage hat sich nichts geändert – das Projekt bleibt ein Luftschloss, das nicht realisiert wird!“, betont Brigitte Nieße.
Wir stehen vor einer zukunftsweisenden Entscheidung:
Wie soll unser Personennahverkehr in den nächsten 30 Jahren aussehen?