Änderungsantrag der Fraktionen SPD und Bündnis 90/DIE GRÜNEN vom 20. Januar 2026 zum Antrag 4617 (V) Ant der Gruppe CDU/FDP vom 13. November 2025
Beschlussvorschlag
Die Fraktionen SPD und Bündnis 90/Die Grünen beantragen, den Beschlussvorschlag wie folgt zu ersetzen:
Die Regionsversammlung begrüßt den, durch die Verwaltung kommunizierten, Erfolg des Verkehrsversuchs durch die Verlängerung der sprintH-Linie 500 zum Bahnhof Weetzen. Seit einem Jahr können die Gehrdener Bürger*innen nun auch die S-Bahn zur Fahrt nach Hannover nutzen, zudem konnten neue Verbindungen in Richtung Springe und Barsinghausen erschlossen werden. Der Bahnhof Weetzen entwickelt sich damit weiter zu einem zentralen Knotenpunkt im Süden der Region Hannover.
Die Verwaltung wird gebeten,
- den befristeten Verkehrsversuch zum nächsten Fahrplanwechsel in einen unbefristeten Regelbetrieb zu überführen;
- den Bushaltepunkt Weetzen/Bahnhof/Westseite weiter aufzuwerten bzw. zu ertüchtigen. Dazu soll bspw. die Schaffung weiterer überdachter Aufenthaltsmöglichkeiten sowie die Einrichtung von Echtzeitfahrgastinformation geprüft und schnellstmöglich umgesetzt werden;
- die Situation der Buslinie 520 in Weetzen zu prüfen und schnellstmöglich zu verbessern;
- eine weitere Verbesserung der Aufenthalts- und Sanitärmöglichkeiten für das Fahrpersonal am Standort Weetzen zu prüfen und schnellstmöglich umzusetzen.
Sachverhalt
Die Region Hannover hatte im November 2024 beschlossen, die sprintH-Linie 500 bis zum Bahnhof Weetzen zu verlängern. Zuvor endete die Linie an der Haltestelle „Gehrden/Schwesternhaus“, die aufgrund von Bauarbeiten derzeit nicht bedient werden kann; letzte Haltestelle in Gehrden ist daher aktuell „Gehrden/Beethovenring“. Die Verlängerung wird als auf drei Jahre angelegter Verkehrsversuch durchgeführt, dessen Kosten unter anderem durch eine reduzierte Angebotsfrequenz der Linie 522 ausgeglichen werden. Bereits im 3. Quartal 2025 zeigen sich deutliche Effekte: An der Haltestelle „Weetzen/Bahnhof/Westseite“ stiegen werktags durchschnittlich 770 Fahrgäste in die Linien 500, 520 und 522 ein – ein Plus von 12 Prozent gegenüber dem 2. Quartal. Auch die Aussteigerzahlen legten um rund 10 Prozent zu. Insgesamt verzeichnet die sprintH-Linie 500 mittlerweile etwa 11.400 Fahrgäste pro Werktag.
Der Bushaltepunkt Weetzen/Bahnhof/Westseite wird dadurch nun deutlich stärker frequentiert als vorher. Daher sollten Maßnahmen zur Verbesserung der Aufenthaltsqualität für Fahrgäste und Fahrpersonal geprüft und umgesetzt werden – noch der vor der Fertigstellung des neuen Betriebshofs.
Durch die zahlreichen Busse der Linie 500 wurde die Linie 520 (in Richtung Lemmie, Bredenbeck, Wennigsen) von ihrer ursprünglichen Halteposition verdrängt. Durch den neuen Abfahrtsort müssen die Busse nun einen Umweg über die B 217 fahren, der zur Verspätung des Busses führt – direkt zu Beginn der Fahrt. Diese Situation sollte kurzfristig verbessert werden.
