Weiterentwicklung des Stadtbahnsystems

Das Institut für Verkehrswesen, Eisenbahnbau und -betrieb der TU Braunschweig hat im Auftrag der üstra eine Studie zum Einsatz von Niederflurbahnen in Hannover erstellt.

Im Zusammenhang mit der Diskussion um den Bau von Hochbahnsteigen in der Limmerstraße ist die bereits häufiger geführte Debatte um den Einsatz von Niederflurbahnen in Hannover am Ende des Jahres 2009 erneut entbrannt.

Die üstra, die von Beginn an die Einführung eines neuen Stadtbahnsystems vehement abgelehnt hat, hat den Sachverhalt in einer Studie untersuchen lassen. Diese Studie ist u.a. von Verkehrsinitiativen heftig kritisiert worden, weil sie voreingenommen sei.

Wir dokumentieren die Studie im Original.